چانگان با ورود مدل UNI-K به ایران، یک شاسی‌بلند سوپراسپرت با طراحی تهاجمی، پیشرانه ۲ لیتری و امکانات ایمنی و رفاهی کامل معرفی کرد.
این خودرو برای حفظ سلامت پیشرانه، نیازمند استفاده از بنزین سوپر با عدد اکتان حداقل ۹۵ است تا فشار روی توربوشارژر کاهش یابد.
UNI-K با الگوبرداری از مدل‌های موفق جهانی و طراحی ویژه، در نسخه وارداتی سایپا مجهزترین و گران‌ترین چانگان بازار خواهد بود. جلوپنجره بزرگ و چراغ‌های اصلی سرجای خود، دستگیره‌های مخفی و چراغ‌های پشتی به‌صورت پیوسته، از مهم‌ترین ویژگی‌های طراحی بیرونی این خودرو هستند. در قسمت عقب، خروجی‌های چهارگانه دوبل اگزوز خبر از پیشرانه قدرتمند ۲ لیتری با ۲۳۳ اسب بخار و ۳۹۰ نیوتن‌متر گشتاور می‌دهد.
کابین UNI-K با داشبورد پایین، نمایشگرهای پلکانی، رنگ‌های مشکی و مارون و فاصله محوری ۲۸۹۰ میلی‌متر، تجربه‌ای جادار و مدرن ارائه می‌کند. این شاسی‌بلند با جعبه دنده هشت سرعته AT به شتاب ۸.۸ ثانیه از صفر تا صد و حداکثر سرعت ۲۰۰ کیلومتر بر ساعت دست می‌یابد.
امکانات رفاهی و ایمنی شامل شش کیسه هوا، ترمز ABS و EBD، کنترل کشش و حرکت در سربالایی و سرازیری، نمایشگر چندرسانه‌ای، کروز کنترل تطبیقی، دوربین ۳۶۰ درجه، نورپردازی داخلی با ۶۴ رنگ، صندلی‌های برقی با گرم‌کن و حافظه و سقف پانوراما است.
مدل UNI-K سایپا با قیمت احتمالی ۳ تا ۳.۷ میلیارد تومان، رقیبی جدی برای کراس‌اوورهای مونتاژی مانند اکستریم TXL و وارداتی‌هایی مثل نیسان کیکس، سوزوکی ویتارا و هوندا وزل خواهد بود.